酒店停车场设计简介 合理归纳酒店服务空间

　　哲东空间在酒店总体设计中，根据基地条件、酒店功能所需的各出入口、城市道路功能要求，合理组织临近建筑交通，将酒店内交通流线与外部城市道路的交通流线合成有 机联系的整体；尽可能减少人流与车流之间、不同性质车流之间的交叉或干扰；减缓对城市于道的冲击；有足够人流、车流的集散、停留空间；各种流线均需醒目、方便短捷。

　　而在酒店设计中需重视酒店出入口位置设计与城市干道的关系。这将影响酒店的经营及城市干道的交通秩序。不宜将酒店主出入口紧贴城市干道或快速道路，如必须开在城 市主干道上，则应使出入口与城市主干道交叉口保持相当距离。各在交通管理部门对此有具体规定，一般距交叉口停车线不得小于（交叉口出口段）50~100m（交叉口进口段）。

　　酒店设计事业的发展必须以其他行业发展为依托，特别是航空、车站、码头的吞吐能力与城市的交通畅通。大型星级酒店停车场与停车库明显不足，致使占用道路影响通。 每个酒店为了经营必须有一定数量的停车场与停车库。以接待团体为主的酒店经营，更需要有可停一定数量大客车的停车场地。相关规定旅游酒店规划每问客房不小于0.2个小 车位，高级宾馆、酒店每间客房不小于0.3个车位。

　　停车场的停车面积规划设计指标，小轿车每辆约为22-35平方米，大轿车每辆约为36-80平方米。其幅度大的原因是与停车场地大小、形状、停靠方式及行驶坡道坡度等有关 .单辆小轿车停车尺寸一般为2.5m（宽）×5.0m（长），大轿车停车尺寸一般为3.0m（宽）×11m（长）。我国酒店总平面设计中还应考虑酒店职工自行车的停车场地。根据酒店设计公司反馈信息统计，停车量宜按酒店职工总人数的20%~40%计算。每辆自行车的停车面积可按1.4-1.8平方米考虑

　　酒店的汽车库最好布置在地下室，这是地面层商业价值高昂而造成的。北京长城饭店、上海锦沧文华大酒店的车库均设在地下。我国1985年颁布的《汽车库设计防火规范 》规定：地下停车位超过25车位的停车库，汽车疏散出口不应少于两个。出入坡道一般为1:10-1:12.地下车库的造价大，也给防水工程与施工带来困难。因此有的酒店就独 立建造多层汽车库。例如，南京金陵饭店建造了独立的四层车库，上海太平洋大饭店设置了独立的二层车库。

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